董事会一览
九月21，2023
菜单
查找文档
查找文档
应对气候变化
解决 气候变化
气候变化是对南加州供水可靠性的巨大挑战。 该地区所依赖的每一个流域，从科罗拉多河到内华达山脉，再到那些为我们自己的地下水盆地供水的流域，都变得越来越不可靠。 Metropolitan 早就意识到了这一威胁，并且我们已经通过我们的团队准备了二十多年 综合水资源计划. 我们投资了当地的供应，开发了新的存储，并提高了我们系统的灵活性，以便在可以从我们的不同来源获得水时充分利用水。 我们还采取了重大措施，通过减少温室气体 (GHG) 排放来最大程度地减少气候变化的影响——这是我们通过气候行动计划进一步推进的承诺。
通过高度协作的过程，Metropolitan 通过了气候行动计划 详细说明我们将如何加强对环境可持续性的承诺，提高运营的弹性，并提供实现碳中和最终目标的途径。 阅读最终的气候行动计划. 读第一年 2022 年气候行动计划进展报告。
由于我们面临着历史性干旱条件和进口供水短缺申报的前所未有和充满挑战的时期，Metropolitan 致力于确保我们服务区的所有部分都具有高水平的可靠性。
我们的董事会已承诺确定并实施措施，以确保满足这些要求，同时考虑到系统改进、当地供水开发、新储存和增加保护的计划。 阅读我们关于解决这些问题的区域展望.
每个来源的挑战
预计气候变化将使美国西部的平均气温升高。 在科罗拉多河流域，这意味着径流减少和流量减少，因为降雪量减少以及对树木和植物的需求增加。 在内华达山脉，在一些大风暴中，降水将越来越少，而不是降雪。 Sierra 积雪——长期以来一直是加州水资源管理中的重要储存工具，因为它在夏季需求高峰之前将高山蓄水——预计到本世纪末将减少多达 65%。 在当地，气候变化威胁着地下水流域，海水入侵和自然补给减少。
气候行动计划：实现碳中和
Metropolitan 不仅在适应气候变化，我们还在采取重要措施防止其恶化。 我们与州和地方领导人一起致力于减少温室气体排放，以帮助最大限度地减少气候变化的影响。
大都会的气候行动计划建立了一条可行的途径，以实现到 40 年比 1990 年水平低 2030% 的国家目标和到 2045 年大都会的碳中和目标。
Metropolitan 致力于提供年度进展报告，其中将概述我们在实施 CAP 中概述的行动方面取得的进展、更新的 GHG 清单以及 Metropolitan 的碳预算状况。 这份首份年度 2022 CAP 进展报告重点介绍了大都会自 2022 年 2022 月采用 CAP 到 2021 年底所取得的成就，并重点介绍了 XNUMX 年 GHG 清单更新。
什么是气候行动计划？
气候行动计划包括大都会历史和当前温室气体排放量清单，以及对未来预计排放量的全面预测。 然后使用这些数据确定可行的 GHG 减排目标和 Metropolitan 可以实施的 GHG 减排措施以实现其目标。 已通过的气候行动计划作为一份长期规划文件，将指导有关运营、水资源、资本投资以及保护和资源计划的政策和规划决策。 成员和地方机构可以使用此文件来考虑地方政策和计划。 它还允许 Metropolitan 简化环境审查流程，并根据加州环境质量法案减轻未来资本项目的温室气体影响。
其他主要好处：
- 整合来自州、联邦和国际来源的立法和指导
- 通过能源效率节省大都会资金
- 提供提高运营弹性和改善空气质量的双重好处
“对我们供水的影响将改变我们提供服务和运营供水系统的方式。 气候行动计划将确保我们成为解决方案的一部分，以防止对我们的气候造成进一步压力。”
- Adel Hagekhalil，大都会总经理
大都会的碳预算
移动水需要很大的能量。 这些能源用于从数百英里外的进口水源输送水，并在我们的整个服务区域内处理和分配水。 大都会的温室气体排放量每年都在波动，具体取决于从科罗拉多河抽取的水量。 由于抽水作业每年根据需求和可用性而变化，因此一年的排放量可能无法代表 Metropolitan 在实现其温室气体减排目标方面的总体进展。 考虑到这一点，Metropolitan 正在使用碳预算跟踪一段时间内的排放量。
碳预算如何运作
为实现 Metropolitan 的碳中和目标，我们制定了 GHG 排放预算，以公吨二氧化碳当量 (MT CO2e) 衡量。 该指标衡量释放到大气中并导致气候变化的二氧化碳和其他气体的数量。 当 Metropolitan 释放我们运营中的温室气体排放量时，这些排放量会耗尽碳预算。 2021 年，我们的碳预算为 9 万公吨二氧化碳当量，但我们排放了约 2 万公吨二氧化碳当量，这表明我们遏制排放的努力正在取得成效。
随着时间的推移预测温室气体排放
数年的干旱严重影响了州供水项目向大都会的供水，该项目将北加州的水输送给包括大都会在内的承包商。 为了抵消 SWP 供应的损失，Metropolitan 不得不从储存中提取并增加通过其科罗拉多河渡槽系统抽取的水量。
通过实施气候行动计划中确定的一些温室气体减排措施，与前几年类似的抽水条件相比，大都会能够显着降低排放量，并且总体上远低于其碳预算。 Metropolitan 能够做到这一点的一些方式包括购买低碳和无碳电力（如果可用）、开发无碳能源发电、提高能源效率、继续开展节水工作以及开发当地供水系统。
跟踪我们的进展
大都会与 CAPDash 合作TM，一个基于网络的工具，让公众可以查看我们在实现温室气体减排目标方面取得的进展。 数据按 Metropolitan 采用的各种策略进行分类，从运营燃料使用到员工通勤，并以交互式图表和图形可视化，以提高透明度。
在可持续发展之路上
我们的气候行动计划将帮助我们实现碳中和的目标，但我们已经在这条道路上走了几十年。 我们的环保意识始于 1928 年的成立，当时我们的规划师和工程师设计了科罗拉多河渡槽，主要通过重力将水输送到 242 英里的加利福尼亚沙漠到该州南部沿海平原。 这些规划者认识到需要可靠的电力供应，投资建设胡佛水坝和帕克水坝，它们共同提供了当今为 CRA 泵提供清洁、无碳能源所需能源的一半以上。
同样具有前瞻性的独创性使 Metropolitan 不断投资于清洁能源和节能设计，以减少我们的温室气体排放。
采用新能源技术
Metropolitan 升级其基础设施以确保能源效率。 该地区投资于可再生能源，包括购买和生产水力发电，以帮助满足其大部分电力需求。 除了使用帕克和胡佛水坝产生的电力外，Metropolitan 还在我们的配电系统中建造了 15 座河流水电站，总容量约为 130 兆瓦。 Metropolitan 还在其设施中安装了 5 ½ 兆瓦的光伏太阳能发电，并将很快增加电池储能以在电价低时存储绿色能源，并在电价较高时释放该能量。
支持绿色交通
Metropolitan 的车队拥有高燃油效率和混合动力电动汽车。 办公室，包括洛杉矶市中心的总部大楼，都位于靠近公共交通枢纽的战略位置。 员工可以使用电动汽车充电站和员工拼车计划。
Metropolitan 最近启动了零排放车辆 (ZEV) 特别工作组，以协助向 ZEV 车队过渡，并将于 2023 年初开始基础设施设计阶段以支持 ZEV 技术。
碳封存、捕获和储存机会
碳封存和碳捕获与封存项目可为 Metropolitan 提供大幅减少温室气体排放量的机会，并可能在实现和保持碳中和方面发挥关键作用。 碳封存通常是指在植物生长过程中从大气中去除二氧化碳或避免土壤碳流失等自然过程，而碳捕获和储存是指将二氧化碳或其他温室气体排放物从大气中排出并将其储存在地下深层地质中的技术。编队。 一些碳封存/碳捕获和储存机会正在调查、研究和评估中。 Metropolitan 将继续跟踪这些机会的进展。
能源可持续性
支持气候行动计划
移动大量的水需要使用大量的能量。 Metropolitan 通过投资水电和太阳能以及从区域电网购买超过 2,000 GWh 的电力来满足其能源需求。 管理能源使用和节约用水的机会转化为具有环境和经济效益的机会。 Metropolitan 制定了支持 Metropolitan 气候行动计划的能源可持续发展计划。 能源可持续发展计划包括一个可持续行动框架，重点关注能源成本控制、可靠性、可负担性、保护和适应。